pabloo5

Z tego co wiem to Władek ma pompę paliwową ssąco-tłoczącą a to ze na wolnych obrotach buja go to w gór to w duł to standart. Mój miał tak od nowości wiec to zaden defekt tylko normalna praca. P.S. Poradziłem sobie z oringami na rurce zwrotnej siłownika.Tak jak podejrzewałem komplety naprawcze dostepne w kazdym sklepie średnio nadają sie do naprawy. Z regóły wrzucane są tam oringi o rozmiarze 16.0x3.0 i są za luźne a idealnie pasują 15.0x3.5.

Witam ! Mam problem z wymianą uszczelniaczy w siłowniku. Chodzi dokładnie o uszczelki na rurce zwrotnej. Niby taka prosta wymiana a nijak nie mogę tego złożyć do kupy. Za każdym skręceniem szpilek siłownika mam luz na rurce zwrotnej i stad nieszczelność układu. Miałem już ten problem kiedyś ale jakoś sie udało po przetestowaniu różnych producentów kompletów uszczelek ale z reguły problem sie powtarza. Dziś rozkrecałem to ze 6 razy i skręcałem do kupy i efekt był zawsze taki sam a kompletów usczelek mam juz ze 4. Jakaś rada ? mile widziany kontakt na gg: 4721773 lub email: p.pabloo5@gmail.com Czeka mnie jeszcze regeneracja rozdzielacza ale to już odmienna historia (aż sie boje do tego zabrać). Z góry dziekuje za wszelką pomoc