cwerg1

dzisiaj tam dzwoniłem i tyle powiedzieli

To jest MF3065 z 1991 r i w nim do czujnika ciśnienia oleju w skrzyni przychodzi kabelek przykręcony do masy koło autotronika pod kabiną a spowrotem idzie kabel do autotronica który steruje kontrolką ciśnienia

dzięki MIRON właśnie to zrobiłem do załanczania przedniego mostu założyłem przekażnik tylko jeszcze jak zapale traktor nie chcą mi się przełanczac biegi żułw zając i coś jest ze sterowaniem bo jak odpiąłem kabel masowy który idzie z czujnika ciśnienia oleju w skrzyni i założyłem go znowu to zaczyna działac a po ponownym odpaleniu znowu nie działa.

W korbankach cena tego modułu 5000 zł. nie pomyliłem się pięc tysięcy

chodziło mi o ten moduł pod kabiną z prawej strony za stopką ,co załancza blokady ,przedni most ,półbiegi , wom.

moduł ten odpowiada za włączanie blokad mostów ,przedniego napędu , WOM,półbiegów a rozebrac się go nie da bo jest zalany gumą żeby był chermetyczny

Witam ktoś kiedyś pisał że naprawiał moduł sterowniczy z MF 30XX. PROSZE O KONTAKT NA GG 5285093 lub na jacekkokot@wp.pl

witam mam pytanko czy ktaś z was naprawiał już moduł sterowniczy z MF seri 30xx ten co jest pod kabiną z prawej strony .Pozdrawiam i proszę o odpowiedz.

A sprawdzałeś połączenia kostek pod pulpitem z pokrętłami od podnośnika czy nia są zaśniedziałe lub w pracesorze pod kabiną z prawej strony nad stopką lub czy nie poprzestawiałeś pokrenteł od regulacji płyciej-głębiej albo szybkości reakcji podnośnika.

A sprawdzał zawór bezpieczeństwa który jest w pokrywie razem z pompą

Przepraszam że namieszałem w tematach.

Witam chcę założyc w mf 3065 pneumatykę tylko nie wiem czy mam dobry pomysł na to jak to zrobic a mianowicie planuje założyc sprężarke ze stara 28 lub podobną z c330 tuż nad pompą wtryskową napęd do niej chcę wziąśc z koła pasowego na wale korbowym tylko trzeba dotoczyc koło pasowe które przykręce do tego orginalnego bo sa w nim nagwintowane otwory.Resztę instalacji chcę zerżnąc z mf255 czyli pedały hamulca chcę przykręcic do ramieni tych starych najpierw obcinając ich końcówkę .Zawór spustowy też ma byc z mf 255 tylko nie wiem jak rozwiązac hamulec ręczny bo za dużo jest kombinacji z dzwigniami od linki. Proszę o doradzcie mi czy robic ten ręczny czy nie bo nie wiem co wymyśli diagnosta na przeglądzie. POZDRAWIAM.

witam ztego co widziałem to hamulec reczny w seri 61xx jest tak samo na linkę jak w30xx i jeżeli poszła linka to trzeba zdemontowac zbiornik paliwa a najpierw odkręcic od mostu rozdzielacz hydrauliczny co do kabiny dobrze jest odkręcic tylne śróby kabiny i troche ją podnieśc wtedy zbiornik wyjdzie bez problemu,a jeżeli poszly tarcze hamulcowe to jeszcze musisz rozebrac boczny dekiel od skrzyni , rozebrac wałek w srodku i dopiero odkręcic docisk od tarcz .

Prawdopodobnie poszło uszczelnienie siłownika załanczania WOM lub puścil oring pod deklem z boku skrzyni biegów z prawej strony do którego jest przykręcona pompa.