FISH

to ja bym rozszerzył pytanie o porównanie z serią TX.

bardzo ciekawy patent. Ja posiadam lemkena OPAL 110 trzyskibowego i szukam już dość długo czwartej skiby do niego, bo Renault 103-54 na naszych polach nie ma co robić. Jest już dość mocno rozkręcony. Dałeś mi teraz do myślenia z tym korpusem od 90`ki. Niezwykle trudno wypatrzeć korpus do 110. Mam natomiast pytanie dotyczące zakupu lemieszy w GRENE. Tutaj: http://www.sklep-grene.pl/index.php/cPath/420_532_1539 oferowane są lemiesze do pługów lemken bs, bu etc. Ale jak to się ma do nazw opal i wielkości lemiesza. O ile wujek google mnie nie okłamuje to nie ma takiego pługa jak lemken BS. Wnioskuję z tego, że to jakiś rodzaj pługa. Ktoś może rozjaśnić?

Trochę późna odpowiedź, ale może przyda się innym. W renówkach olej wlewa się z tyłu tuż przy wyjściach hydraulicznych. Wystarczy wykręcić śrubę. Olej do przekładni i do hydrauliki jest ten sam. Wejdzie go ok 60 litrów. Przynajmniej tak jest w naszej reni 103-54. A zalaliśmy ją olejem AGRO hl-150 i jest ok.

Tak jest EHR, wygląda to tak samo jak na stronce konedaty: http://www.konedata.net/Traktorit/renault103-52.htm Ale to pewnie będzie w tym samym miejscu. Właśnie ten przycisk podejrzewałem:) Jeszcze raz dzięki!

A co do odpalania to masz racje. Wałek musi być na N (neutral). Dzięki za podpowiedź. PS. Coś mi tutaj opcji EDIT brakuje

łukasz.j a możesz dokładniej określić położenie przycisku od przedniego napędu, bo w naszej Reni nie ma koguta:) Czy jest to gdzieś przy kierownicy, czy też gdzieś na prawym błotniku? Z góry dzięki wielkie!

globus0007, ale "na krótko" palił bez problemów. Więc to chyba nie to. Chyba, że jest tak czuły, że jak akumulator jest słaby to go odcina i nawet nie zakręci.

Witam! Od soboty mój ojciec posiada renówkę 103.54 TX i dziś też mu się ta Renia zapowietrzyła. W sobotę przejechał nią ok 100 kilometrów i wszystko było OK, a dziś ledwie kilometr ujechał i zdechło... Pierwszym krokiem będzie wymiana wszystkich filtrów. Mam nadzieję, że pomoże. A nawiasem mówiąc Renówki strasznie trudno odpowietrzyć. Ojciec się solidnie namęczył zanim dziś udało mu się to zrobić. A jeszcze dwa pytanka do użytkowników podobnych renówek. 1) Gdzie się włącza przedni napęd? 2) Czy aby ciągnik uruchomić wystarczy, że jest on na luzie czy musi być spełniony jeszcze jakiś warunek? W sobotę odpalał bez problemów, a dziś trzeba było na krótko bo gdy przekręcaliśmy kluczyk to gasły kontrolki i nic... Coś niepostrzeżenie przestawiliśmy czy może ze stacyjką coś nie tak? Dzięki za rady!