Bombelnik

Filtr masz w korku?? Na 99,9% wina filtra, chydraulika twodzy dosc duze podcisnienie np gdy podniesiesz TUR w gore w zbiorniku (pryzkladowo) z 40l oleju zostaje 20 wiec cos musi wypelnic ten zbiornik jest to powietrze gdy tur opuszczasz ono jakims sposobem musi sie ze zbiornika wydostac a jezlei korek jest zabity (niema przejscia dla powietrza) to go poprostu wysadza

ja sie serwisuje zawsze u pana Góry w Czestochowie solidny zaklad naprawia pompy turbiny wtryski elektronike... jezdizmy do niego ze sprzetami od jakichs paru ladnych lat ani razu nas nie zawiodl. Co do Twojego problemu mielismy podobny!! przestal nos fendt i kreicl krecil i wlasnie niedawal dymu pozniej powoli zaczol podkapcac i zaplal i tak bylo przez tydzien az wkoncu przed odpaleniem federka podpompowalem go 2 obroty i chodiz i jest spokuj do dzis .

Jest na turbie?? U nas Fiatagri kopcil kopcil zamowilismy mu pierscionki na wymiane i przy remoncie okazalo sie ze turbina jest w rozsypce (lala ciagnik mocno nie kopcil a oliwke bral ) My bierzemy sie za generalke 824 tj zaczynajac od tapicerki wymiany przewodow hydr. rozdzielaczy amortyzatorow kabiny sprezyn sinenbrockow regeneracji pompy paliwowej wymianie przednich opon akumulatorow wymianie czujnikow przendiego tuz i zebatek zalaczajacych przedni wom uzupelnieniu brakujacych czujniczkow i krancuwek na lakierku konczac ;P.

Mnie rownierz udalo sie usunac wszystkie kody usterek . Po koleji tak jak juz pisal przedmowca wynalazca tego sposobu wchodizmy w program usterek tz w ten nasz trujkacik z wykryzknikiem gdy wyskakuje nam usterka tj najpierw ilosc usterek nizej ktora usterka z koleji i nizej kod usterki wciskamy ENTER wyskakuje napis CLR gdy on sobie tak wyskakuje wciskamy strzalke w gore strzalke w dol enter i esc trzymamy okolo 5sek po czym wszystkie kody usterek zostaja usuniete

yyyy tz seria 800 ma dwa spusty jeden z chydrauliki jeden z przekladni i lacznie wypuszcza si ena swiat 127l Oleju (63 przekladnia i 62 chydraulika) podspodem masz dwa identyczne korki w odstepach 10cm?? os diebie

Niedlugo konczymy maly remoncik Fiacika 100-90 (pekl tylny odlew i sie olej saczyl) i gdy nim wyjedziemy zaraz wprowadzam fendta i bedzie bobrowanie. Heh starszy sie spotkal ostatnio z jakims starym znajomym ktory jak sie okazalo robi Fendty i MF ze podobniez ma w jednym palcu. Orki skonczone ogolnie prace polowe maszyny wymyte wprowadozne do garazow. Wiec nic juz w mojej padace nie bede kombinowal. Co do mocy 90PS do 4 obrotowych?? Mnie sie wydaje malo chyba ze te 4 sa jak takie trochu wieksze 3 wprawdzie 70konnym Fiatem ciaglismy plugi 6skibowe obrotowe GB tyle ze na piachu z gurki i wpuszcone tylko o lemiesz (chodilzo o przeczyszczenie Ale 90Koni i 4 skiby.... to nie orka wedlog mnie. Bynajmniej w naszych terenach NH 225PS lata w 5 V&N

ja go luklem za 95tys gosciu powiedizla ze taka cena bo pompy sa do wymiany. Wiec osbie mysle hmmmm kupie za 95 wymienie pompy za 10 i i tak ccena bedzi eodbra jak na ten traktor a hydraulike bede mial funkel nowke. Okazalo sie jednak ze to nie pompy. No napewno zanim cokolwiek zdecyduje sie do niego wlozyc najpierw przedzwonie albo od tego pana albo do mr korbankow. Sprzedac napewno go sprzedam zaraz po zakonczeniu prac w polu bo jeszcze mamy troche orki. Ale coto za orka?? Zawsze oralismy 3-1 3-2 a teraz gdy niema tych nr musimy jechac 2-4 idzie to w zolwim tempie. . Dzieki za rady. Ogloszenie pewnie niedlugo sie ukaze. Ehhhh a za ta kaske moglem miec NH za 2003r...

Samo osobiscie. Jeszcze dotego mialem caly leb zalany olejem bo kanal mialem zajety i na kostce rukowej wymienialem oliwke i banka 20l mi sie przewrocila w polowie napelniona!! Bo do fendta wlazi 124l olejow i bylem obstawiony dookola beczkami z oliwka i niesttey podczas podmiany jedna rypla na ziemie. Sam wymienialem filtry oleje plyny tak jak i sam do tej pory wymienialem te pompy etc.

Numer zapisany jak wprowadizmy helmutka na kanal to bd dzwonil . Nieee wszystkie plyny oleje filtry poczawszy od olejowego na filtrze od klimatyzacji konczac zostaly wymienione ;]

Kupilem go od rolnika... z pod poznania (ja jestem z cze-wy) on mial 10-20ha?? Gospodarstwo (tak mowil i napewno nie wiecej bo gruber jakiego uzywal byl na szerokosc traktora jak nie wazszy) kupil go w luxemburgu. Znajomy mial mu znalesc fajny ciagnik okolo 120 koni no i dzwonil do niego ze jest fajny ciagnik troche wiekszy wiec pojechali ciagnikiem s. z niskopodwoziowka jak go zobaczyli sie przerazili no ale zeby na pusto nie wracac wzieli go (cena byla kuszaca) w kraju byl zarejstrowany chyba w lutym tego roku. Ogolnie porazka. To moj drugi fendt (w sumie pierwszy ktorym pracuje bo mielismy LSA?? 614 ale nawet nie zapinalismy go w zadna maszynke tylko odrazu zostal sprzedany bo byl kupiec) I jestem niemilosiernie zrazony do tych ciagnikow. AAAAAA zapomnialem jescze wspomniec. Gdy sie zagrzeje sprzeglo BARDZO ciezko chodzi zauwazylem nawet ze wciskajac sprzeglo i hamulec w tym samym momecie to sprzeglo jeszcze bardziej twardnieje po calym dniu pracy to pod koniec niemozna wcisnac i tego i tego bo naga sie juz nie utrzyma sprzegielnika... Jakies kable pomylone sa chyba?? wogole ja jzu sam niewiem. Moze chce ktos kupic Fendt 824 ?? 1999r malo eksploatowany w kraju do lekkich poprawek mechanicznych xD

Tz jezeli byl myty czesto to nie przez nas. mamy go od 30 lipca br. Gosciu upuscil duzo na cenie bo powiedizal ze pompy sa do wymiany a wsyztko reszta dizla cacy. Jak sie okazalo nie jest tak do konca. Co do wiazek slyszalem ze niesa to tanie rzeczy i teraz to w sumie niewiem co bym wolal zeby to byla wina kabelkow czy tego sprzegla.... Bo z tego co sie dowiedzialem od mechanika z servisu Fendta by dostac sie do tego PS trzeba wywlec kabine rozjezdzac ciagnik... KURCZE BELE ze tak powiem. Obecnie na tym ciagiku jest 19 bledow ;]. Kurde trafilem fajny egzemplaz

W 800 masz jedne korek od oleju przekladniowego obok korku od oleju hydraulicznego a pomylic sie i spuscic nie te 60l oleju co trzeba... szkoda czasu . Kurcze no przycyzn moze byc wiele :/ ale juz niedlugo gdy skoncyz sie praca odstawimy go na warsztat pomierzymy cisnienia w kazdym mozliwym punkcie kontrolnym i sie okaze... Turbomatic mam. Co do tego jescze podejzewamy wiazki elketryczne... Powiedzcie mi jak moge zalaczyc przedni walek ?? bo gdy proboje "zalaczyc sezonowo" raczka niby sie przesuwa i wydaje mis sie z ejakos tam zaskakuje natomiast gdy wkabinie wciskam guzik wyskakuje blad ze niemozna zalaczyc walka WOM sproboj innym przyciskiem... I wom nie dziala...

Pompy zostaly wymienione wszystkie za kwote 10tys z chaczykiem ;] Co do filtrow za filtr powrotny od hydrauliki 220zł filtr przekładni 100zł filtr odpowietrzajacy hydraulike 200zl Tak filtr wykreca sie od spodu przy pompach obok zbiornika ze sprezonym powietrzem od strony drazkow zmieny biegow. A dokladniej sa tam 2 filtry jeden na drogim tyle ze ja ten jeden kupilem za 100zl a drugi wymylem (metalowa siateczka) 1l ON ze sie swiecil jak nowka nastepnie dokladnie wydmuchalem kompresorem ponownie przemylem i ponownie przedmuchalem. Ale z tego co kojaze cena tego filtra to cos okolo 90zl bo pozniej go znalazlem na necie ale nie bylo czasu na wymiany juz. I zebys sie nie machnol przy spuszcaniu oleju ;] bo korek spustowy od oleju hydraulicznego i oleju z przekladni sa blisko siebie ale ten przekladniowy jest bardzie z tylu ciagnika. I zalewaj fendta polsyntetykiem i zeby Cie nie korcilo zalac go agrol-u bo i w servisie i kolega co pracuje w servisie JD mowi ze te ciagniki powinny chodizc na polsyntetykach, normalne oleje moga skrocic zywotnosc niektorych podzespolow ;]. A powiem jeszcze ze jeden pan co tutaj na forum dziala jest servisantem Fendta i on wlasnie mi podpowiedizal ze mieli taki podobny pryzpadek i ze to bylo wlasnie cos ze sprzeglem...

To chyba zostanie Ci tylko servis :/. Mnie Fendt doprowadza do pasji wymienilismy w gnojku wszystkie pompy rozdzielacz ktory byl lekko wyrobiony czujnik oleje filtry i nonstop ponizej 950obr/min jak sie zagrzeje piszczy kontorlka od cisnienia oleju w przekladni. I niedawno na PS przestal mi dzialc 1 i 2 polbieg ;] kocham ten sprzet. Dowiedzialem sie ostatnio ze moze byc to przycyzna sprzegla... tfu ja dziekuje za ta marke ;P

Jakiego masz Fendta?? I czy wyskakuje CI jakis kod?? skladajacy sie z 4 cyferek np 0.1.51 - degfekt cuzjniak cisnienia oleju w islniku badz 0.1.52- defekt czujnika cisnienia w przekladni. Albo jakis inny kod?? Przewertowalem te materily ktore ja mam i nieznalazlem nigdziue takiego napisu/znaczka. Nie pisze tam tez o usuwaniu tz jezeli to byl taki falszywy alarm i wszystko jest sprawne to po wylaczeniu wlaczeniu zaplonu (taki miekki reset) komputer powinien przestac wyswietlac ten blad jezeli on wyskakuje dlaej znacyz ze cos jest nie tak. Wcisnij ten trojkat z wykrzyknikiem w srodku i powinien wyskoczyc kod. Podeslij mi go i powiem CI co to jest. A ogolnie kody cyfrowe moze usowac tylko service z tego co wiem ;]