Mój 3-P Nie chodzi na wszysztkie tłoki.

[norbert94n-1 0]

Mój 3-P podczas odśnierzania podwórka zaczoł szatkować, osłabł, trochę kopcić itp. chodzi na dwa gary. Jest do roboty pompa wtryskowa, wtryski i do regulacji zawory, co jest przyczyną?

[ormo 0]

pytanie;)

Wszystko od paliwa po (słowo zostało usunięte).. kierowcę.

A może prosił się już od dawna o remont a tyś to lekcewarzył.

Rób od razu generalke silnika bo jak widze takie rzezbienie że raz nowa pompa potem wtryski to mnie krew zalewa.

Ja w c-330 ja zaczeł jebać zawory to dałem od razu szlif tłoki pierścionki panewiki itd nowy silnik prawie;)

[norbert94n-1 0]

No tak, tylko silnik ma super ciśnienie, i jak chodzi na wszystkie tłoki to ma tak żywy głos i siły mu nie brakuje.

[norbert94n-1 0]

No nie wiecie dlaczego chodzi na dwa tłoki???

[tekmie 0]

Witam.Ano i nie wiemy.Ale chcąc się dowiedzieć to bym sprawdził końcówki wtryskowe,ciśnienie sprężania(znajomemu fragment grzybka zaworu odleciał).

[norbert94n-1 0]

A no ciśnienie to jest superowe.

[rusin 0]

to jak cisnienie jest superowe to na ten cylinder nie jest dostarczane paliwo.

[norbert94n-1 0]

Ach, to ok. To teraz wykręcę pompę i wtryski i dam do regeneracji. Ustawimy zawory, wymienimy filtry paliwowe oraz przedmuchamy przewody i powinna maszyna chodzić. Czy się mylę?