Władek T25-problem z odpężnikiem,pomóżcie

[Józef1953 0]

Witam,

mam problem z moim Włodzimierzem,a konkretnie z odprężnikiem.

Jak odprężnik jest wyłączony to silnik obraca się normalnie. Po włączenie odprężnika silnik wali z przodu. Po zdjęcie listwy odprężnika dźwignia podnosi się na II cylindrze zaworu, dlaczego nie otwiera I cylindra????

Po zdemontowaniu głowice I cylindra dźwigienka I cylindra nie podnosi szklanki,

może ktoś miał taki problem?????

pomóżcie

 

Józef

[Kolodziej 0]

Co znaczy wali z przodu? Tłok uderza w zawór?

[Józef1953 0]

Tłok nie uderza w zawór.

Listwa odprężnika była demontowana. Odprężnik podniesiony do góry-silnik obraca się normalnie, przy próbie włączenia odprężnika silnik tłucze z przodu,

nie wiem co to może być

bedę wdzięczny za pomoc

[Kolodziej 0]

Naprawdę nie wiem. Co tak naprawdę robi odprężnik? Unosi zawór czy zamyka jakąś przesłonę?

[rusin 0]

odprężnik uchyla zawór wydechowy.

[Józef1953 0]

i co to może być????

[tekmie 0]

Tłok nie uderza w zawór.

Listwa odprężnika była demontowana.......

Witam.Nie znam dokładnej budowy,tylko tyle co zobaczyłem w katalogu.Jeżeli ta listwa faktycznie jest w kształcie litery "L",a problem pojawił się po ponownym montażu listwy to może została odwrotnie zamontowana.Bo wygląda na to że za głęboko wciska zawór i dlatego tłok uderza o zawór.W silniku od C-330 głębokość wciskania zaworu jest regulowana śrubą , a tutaj to nie wiem.

[Kolodziej 0]

Gdyby walił w zawór to chyba słychać by było dzwonienie. No i ustalmy co znaczy włączony i wyłączony odprężnik (kiedy spręża a kiedy dekompresuje).

[tekmie 0]

Jak dla mnie to włączone jest "coś" wtedy kiedy spełnia zadanie dla którego było "zbudowane",czyli w tym przypadku dekompresja(dla ułatwienia rozruchu).Ale jak pisałem poprzednio nie znam dokładnie jak to jest rozwiązane w przypadku tego silnika.W silniku C-330 jest obracana "ośka"( z regulowanymi śrubami)która blokuje zawory wydechowe w pozycji otwartej.