Wszystko o Massey Ferguson

[pawel1991 0]

który elektrozawór jest o d przedniego napędu i jak go sprawdzić? MF 3070

[pawlo36 0]

ale zeby mi to bylo ostatni raz:P prz prawym tylnym kole na pokrywie pod ktora jest pompa a na ktorej jest filtr oleju jest 5 elektrozaworow-wykrecasz drugi od dołu i sprawdzasz czy lekko chodzi w nim tłoczek-wduszając go palcem powinien wysunąć sie spowrotem, ma on kilka milinetrów skoku, jesli ciężko sie rusza znaczy ze jest zacięta, wtedy albo ptrzeba go przeczyścić bo może złapał jakiś opiłek albo lekko popukać bo mogł też sie podgiąć o jakąć gałąź albo coś tam innego przy jeżdzie

[pawlo36 0]

albo jak ci dobrze działa wom to zamien na ten do wom-u (drugi od góry)

[pawel1991 0]

dzięki pawlo36, jutro zrobię tak jak napisałeś

[calibra25 0]

Pawlo36 no przebieg ma nie mały, bo 6200mth jest z 97 roku. Wszystko jest możliwe.

[Kris01 0]

Witam wszystkich

 

ja miałem ten sam problem (blokada tylniego mostu)kontrolka działała przycisk niby wyłanczal ,ale tak naprawde elektrozawór był zaciety i była cały czas właczona,rozebrałem go poruszałem i teraz jest ok,zrób i ty tak

[pawlo36 0]

no i własnie o tym mowie i chyba tobie to tym elektrozaworze pisałem

 

a co do sprzegła calibra25 to ja mimo wszystko stawiał bym nadal na zapowietrzenia bo przy tych mth i normalnym uzytkowaniu nie powinno sie skonczyc sprzegło, chyba ze był tur i kierowca go ni9e oszczędzał ale bądz dobrej myśli a swoja drogą to myślałem ze juz odpowietrzyłeś to chociażby żeby sie upewnic

[marcin.bogacz 0]

Witam forumowiczów:)

 

Mam pytanie odnośnie układu klimatyzacji w MF-ie 61-xx,

 

Chciałbym dobić ten czynnik ale nigdzie nie jest napisane ile go tam ma wejść.

Wydaje mi się że powinno pisać albo na masce albo na sprężarce ale nic nie widzę.

 

Może któryś z was się kiedyś z tym spotkał?

 

Pozdrawiam i plonów życzę;)

[Mały 85 0]

witam, do kalibra25 sprawdzałeś ciegiełko pod pedałem sprzęgła w tym swoim MF bo seria 60 ma to do siebie ze wyrabia sie bolec i cięgiełko pod pedałem sprzegła i nie wciska do końca pompki sprzęgła i nie wysprzęgla dobrze,

[Mały 85 0]

W seri 30 tez to sie wyrabia jak jest urzytkowany z turem, taka błacha usterka a ziężko ja wykryć

[Kris01 0]

witam wszysstkich

mojm zdaniem sprzegło same sie odpowietrza ja zalewałem olej i nic tam nieodpowietrzałem i jest ok

 

zobacz czy z pompki niema wycieku,czy jak po nocy uruchamiasz go to przed jest pedał twardy czy pusty u mnie np.był wyciek z wysprzeglika i kiepsko to wtedy działało.tam pod spodem masz taki dekielek to go odkrec i zobacz czy nie leci z wysprzęglika

 

mój niby miał 6300mt i bez tura a tarcza sprzegłowa była do du....

 

pozdrawiam

[ramzes892 0]

do pawlo36, niestety nie mam namiarów na tego gościa od instrukcji, ale najlepiej szukaj na alegro powinno coś zawsze byc

a Kris01 wymieniałeś u siebie ten wysprzęglik. dużo rozbierania? bo mam właśnie w swoim MF 3635 jak postoi troche to sprzęgło robi się miękie i jak odpale to nie idzie wrzucic biegu, myślałem że to wina pompki i ją wymieniłem ale dalej to samo.

[calibra25 0]

u mnie sprawa wyglada tak: zawiozłem już ciągnik na serwis bo odpowietrzenie nic nie dało, sprzęgło nie jest miękkie, jest stale takie samo, normalne średnio-twarde takie jak pownno być. Zauważyłem też że jak jest zimny olej to biegi wchodzą jak powinny lecz jak złapie temperaturę to zaczynają się problemy, niby jest wszystko ok ale nie do końca przez te szarpanie. moze to jakaś błahostka, no ale chyba bez rozpoławiania sie nie obędzie...

[pawlo36 0]

kric01 ze u ciebie sie nie zapowietrzyło to nie ze sie zamo odpowietrza bo sprzęgło lubi sie zapowietrzyc nieraz

a co do miekkiego sprzegła rano to jak gasicie ciagnik to zostawcie wduszone sprzegło i dopiero po odpaleniu je zwolnijcie (mozna sobie tak radzic zanim sie nie naprawi wysprzęglika-lepsze to niz ciągłe odpowietrzanie codziennie)

[Kris01 0]

witam wszystkich

 

do ramzes 892

 

no cóz troche roboty jest ale to sprawnie idzie dzionek przejdzie hehe

rozpoławiasz,przed rozpołowieniem zajrzyj pod ten dekielek pod spodem tam na wysprzegliku zobaczysz takie zabezpieczenie taka agrafka to musisz ja sćiagnac aby rozjechac a potem odwrotnie . nastepnie już ten wysprzeglik cały zobaczysz poodkrecasz tam przewody dwa olejowe ,a wysprzeglik trzyma 3 sróby na imbus. jak je odkręcisz to już śćiagniesz,tam na wysprzegliku jest taka duza nakretka odkręcajac ja nie zepsuj jej jak ja odkrecisz to wymiesz z tego cylindra tłok i tam zobaczysz pierscienie w wysprzegliku sa 4 pierścienie z jakiegos tworzywa a podnimi sa jeszcze gumowe pierscienie to kosztowalo jak mnie 1060zl,a w serwisach 1700zl i wiecej,ja jeszcze zmieniałem uszczelniacze odrazu na tej osi co w tarcze wchodzi,tam jest jeden mały i dwa jeden przy drugim w obudowie za wysprzeglikiem,tam to juz troche trza gimnastyki hehe,zmieniłem tarcze 760zł i jest ok narazie i oby dalej

 

pytaj jak cos

[mikruss 0]

Mam problem z 3120 a mianowicie nie załącza sie blokada tylniego mostu a przedniego działa...czy są one na oddzielnych elektrozaworach??

Jutro bedzie rozpoławiany bo wysprzęglik padł i od razy wymienione będą tarcze od ręcznego hamulca, także by się zobaczyło co z tą blokadą. Znajomy mówił że mogły na tłoczku od blokady uszczelniacze puścić

A tak po za tym dzisiaj kupiony dla teścia (no u którego od przyszłego roku będę mieszkał :p) zakupiony MF 675 z 1988 roku mechanicznie igiełka tylko blachy troszke podgnite, a handlarz bardzo w porządku i ceny przystępne

[Kris01 0]

tak sa na oddzielnym

od dołu drugi to napęd a trzeci blokada

[Kris01 0]

sory to niewim

 

nie spojrzałem na model

tak jest w 3115

[mikruss 0]

chodzi mi o elektrozawory blokady przedniego i tylniego mostu czy jest jeden czy dwa, bo to ze 2-gi jest od załączania przedniego mostu (nie blokady) to już wiem...

[mirro 0]

Podaj maila a wyślę coś co pozwoli Ci połapać się w zawiłościach sterowania elektrohydraulicznego serii 30xx- 31xx

[Kris01 0]

witam

umnie są oddzielne napęd PRZÓD drugi elektrozawór

 

 

blokada TYLNI MOST trzeci elektrozawór

[pawlo36 0]

do Kris01 ty go zle rozumiesz bo on pyta czy blokada na przód i tył jest sterowana tym samym elektrozaworem-TAK JEST STEROWANA JEDNYM a załączanie przedniego napędu to jest inna sprawa

 

 

teraz do mikruss- moim zdaniem to nie wina uszczelniaczy bo jakby tak było to by ci nie załączał przedniej blokady bo byłaby strata ciśnienia a co do MF 675 to u jakiego handlarza kupiłeś -nie czasem koło Raszkowa??

[ramzessik 0]

Witam. Parę dni temu kupiłem MF 6150, i chciałbym aby ktoś napisał jakie idą do niego filtry paliwa i oleju i najlepiej jaki olej. Z góry dzięki

[pawlo36 0]

co do filtrow to podam symbole z firmy Donaldson:

-filrtów paliwa maja kilka wiec najlepiej wziąść na miare-jednen z nich to P553004

-powietrza (duży) P771529 w środek wchodzi jeszcze mały ale nie mam symbolu ale bedą wiedzieć jak bedziesz kupował

-hydrauliki D764260

-wkład hydrauliki P169798

-silnika (teraz lepiej wziąśc na wzór) P554407

co do olei to do silnika moze minimum turdus a do skrzyni np. mobil fluid, BP terrac, castrol agri, hydramot, fuchs, UTTO i tego typu, poczytaj niżej bo ktos chyba pytał o to w tym tygodniu

[ramzessik 0]

A dobra ta firma donaldson ?? Czy lepiej z czegoś innego ?? I jeszcze ile możę wchodzić oleju do silnika i do skrzyni ??