Miras 1232

Chłopie nie pisz o czymś o czym nie masz pojęcia

Jeśli chodzi Ci o tzw. motodoktor to nie polecam na zimę.U mnie kiedyś przed remontem dałem do C355 ze trzy puszki to jak temperatura spadla do -15 rozerwało mi rozrusznik przy odpalaniu.

To widzę, że ja mam najstarszego dziadka Z040 z 1974. Silnik mam od Rekorda kupiłem go 10 lat temu od 1-szego właściciela i z remontem wyszedł wtedy 25 tyś. Rocznie sprzątam nim 50 ha bez większych problemów. Wiem, że zachodnie maszyny są lepsze ale części są drogie a zdarza się, że ich po prostu nie ma (wszyscy wiemy ile kosztuje tydzień przestoju w żniwa) Pozdrawiam wszystkich właścicieli BIZONÓW

Silnik w 323 na org. regulacjach ma 1800obr/min (na tyle ma wyskalowany obrotomierz) a sw400 daje się wkręcic na 2600. Widziałem tego forszaja bo mieszkam niedaleko stoi u handlarza. Moim zdaniem na uciągu nic nie traci bo to 100kM ma tylko inny moment obrotowy (ale praca silnika jest super bo to przecież 6 garów). Mam sw400 turbo 125kM i zastanawiam się nad przekładką. Co do prędkości to przy obrotach 2600 może ciągnąc coś koło 50km/h.

Ile można wołac za ANNE z 1982 mało używaną na szerokich oponach? Chcę sprzedac .Proszę o radę.

Słyszałem, że sojowy zapieka końcówki bo ma podobno dłuższe włókna niż rzepakowy (u mnie tak zrobił w c355 po 200l) ale ta galaretka w misce to raczej płyn do oleju poszedł.

Ja w 323 mam 2 x 165Ah nigdy nie było problemu z rozruchem.

Z prawej strony pod akumulatorem na zbiorniku wyrównawczym oleju odkręć cztery śrubki ósemki, wyciągnij do góry masz tam filtr i magnesy (tam najlepiej dolewa się oleju) na rurce od zbiornika z prawej masz taką puszkę skręconą na śrubki tam masz sitko. Powodzenia

A znasz dane filtra powietrza (Filtron), bo w Agromie w Wągrowcu za niemiecki wykasowali mnie 120zł. Z góry dziękuję.

Ja też myślę ,że centralne smarowanie pompy wtryskowej skraca jej żywot.

To, że to raczej nie miejsce na załatwianie interesów.

Jeśli jest tak dobrze dlaczego za wszelką cenę starasz się zareklamowac?

Ja mam taki za 200zł kupiony w Grene. Chyba jest od osiemdziesiony, ale dżwięk faktycznie super. Dałem wspornik pod maską żeby się nie urywał (w Pszennie za org. używkę chcieli 600 zł )

Ślimaki ,strusie,szynszyle itd.-interes jest na znalezieniu naiwnych którzy kupią materiały informacyjne,klatki i tzw,,stada zarodowe" .Nie mówcie ,że są jeszcze naiwni którzy dają się wykiwac.

Błotniki dochodzą do ramy a ograniczniki trzeba naciac boschem.

Zmierzyłem promień skrętu 6,4m (było 8,4m przed przeróbką, więc chyba warto). Jeszcze jedno, przeglądałem historię i zaskoczyła mnie ilość oleju, jaki podajecie w skrzyni biegów. Pewien gość, który sprowadza te traktory od 16lat powiedział mi, że główną przyczyną awarii skrzyni jest niski poziom oleju. Ciągnik jest stabilny i jadąc po polu dość wolno nie rozchlapie oleju na wszystkie łożyska. Dlatego zawsze powinny miec maksymalny stan oleju (u mnie na pełnej skrzyni to ok. 70 litrów) Użytkuje go na kilkudziesięciu hektarach od 4lat bez awarii skrzyni)

Wymień manszety na pewno są pozrywane

Ale to to jedzie dwa razy po tych samych śladach.A przy nawrotach z pelną skrzynią to tylko kobite na mache jako dociążenie ha ha.Poczciwa 60-tka i agregat upr-siew to chyba nie najlepsze rozwiazanie.

Wczoraj przerobiłem układ kierowniczy (przedłużyłem główne ramie i naciąłem ograniczniki) jest spora różnica. Dałoby się skręcac mocniej, ale główki centralnego drążka haczą o obudowę przedniego mostu. Jak zmierzę promień skrętu to podam. Pozdrawiam

Dwustronne, długość sobie zmierz na maksymalnie opuszczonych ramionach.

Nie trzeba nic spawac, wystarczy założyc dłuższe sworznie mocujące dolny zaczep i w ramionach podnośnika (są tam sworznie od linki podnoszącej dolny zaczep, muszą byc dłuższe, żeby założyc tłoki). Jeśli podłączysz przez rozgałężnik to olej pójdzie jak zaczniesz podnosic (a, że inny punkt podparcia i objętość tłoków wzrośnie udżwig). U mnie są 4 wyjścia z tyłu, możesz podłączyc pod dwa z nich (ważne żeby była to jedna sekcja) ale wtedy przy podnoszeniu ciągniesz za dwie wajchy.

Od czego podpasowałeś ten siłownik? /edit - Nie Paź 22 20:52:09 Kolega zamontował dwa i podłączył pod wywrot (podnosi ciągnąc za dwie gałki) bez problemu podnosi ciężki agregat upr-siew .

Czy ktoś z was poprawiał skręt w 323 ? Myślałem o przedłużeniu ramienia przykręconego do siłownika. Gdy kupiłem go z niemiec był przestawiony o jeden ząb, skręt w prawo był lepszy (tyle samo w lewo gorszy ). Jeśli ktoś to przerobił proszę o radę

Kontrolka od filtra powietrza jest osobno po prawej stronie deski rozdzielczej. /edit - Pon Paź 9 20:30:15 Masz racje ,czy nie mogli troche tych ciągników za komuny posprowadzac przynajmniej instrukcje i katalogi byłyby po polsku.