dominik1989

W tylny most smaruje ten sam olej co skrzynie biegów. Bagnet do sprawdzania jego poziomu znajduje się z lewej ztrony obudowu skrzyni(za schodkami)

Miałem podobny przypadek.rozsiałem 5ton węglanowo magnezowego na pole o powierzchni dokładnie 0,94ha. Dałem próbkę do analizy. pH 4,33. W chwili zakupu tego gruntu była tam łąka trawa rosła taka sobie( kilka razy kosiłem ą poprzedniemu właścicielowi). Po zakupie (wrzesien) zwapnowałem w/w wapnem zaorałem, a wiosną posiałem owies. Wschody były bardzo słabe i strasznie nierównomierne. Teraz żałuję ,że nie zbadałem gleby przed wapnowaniem (zobaczyłbym jaki jest efekt wapna węglanowo-magnezowego)

Czy zakładał ktoś licznik do bel do z-224. Ile taki bajer kosztuje...

Jak świadczyliśmy usługi na rzecz rejonu dróg(koszenie, piaskowanie itp) to za dojazd płacili nam 60% stawki godzinowej

http://www.zodr.pl/download/wydawnictwo/cennik_2008.pdf w punkcie 28 masz cene usług Porównaj jeszcze z tym http://www.wodr.konskowola.pl/uslugi.php punkt 7 oraz tym http://www.uslugirolne.pl/_ceny.htm i już masz pełny obraz. to jakies bzdety... talerzowanie 1 ha 28 zł Może to są koszty samego paliwa

Swięte słowa...

A jeśli liczyć od sztuki

Koledzy ile wołać za kostkowanie siana "Z-224"+ mf 235.

"Niech żyje BHP"

Przerabiał może ktoś z was ostatnio remont skrzyni w MTZ-82? Chciałbym się dowiedzieć jak kształtują się ceny cząści, głównie tryby?

Wiesz ja dokładnie nie wiem jak jest w twoim przypadku. W moim samku nie ma na skrzyni żadnego korka. Najlepszym rozwiązaniem byłoby dla Ciebie zdobycie instrukcji obsługi. Ja do swojego takową posiadam

Ja wlałem do skrzyni hipol MTV czy jakoś tak. a jeśli chodzi o poziom oleju w podnośniku to chyba tak działa że jeśli jest w skrzyni to i w podnośniku.

Rozpylacze szczelinowe "niebieskie" predkość 6 km/h i ciśnienie 0,2mPa według tabel właśnie 200l/ha

W tylnej części pod zaczepem powinno być takie szklane oczko. A jeśli chodzi o podnośnik to wlew jest ten sam. Olej najpierw napełnia zbiornik pod pokrywą podnośnika, a później skrzynię przekładniową. Nie wiem czy coś z tego rozumiesz ale starałem się to wytłumaczyć jak najlepiej.

Moim skromnym zdaniem, napewno warto

Fendt nigdy nie produkował silników. Firma ta bazuje na silnikach deutz

Wreszcie jakiś mieszkaniec mojej okolicy . Witam, witam...

Nie ja nie mam lasera tylko antaresa 130vdt. Jest on flagowym okrętem gospodarstwa, jedyny problem wystąpił z EHR-em poztym sprawuje się świetnie

Witam użytkownika podobnego ciągnika jak mój . Kolego czujnik temperatury prawdopodobnie znajduje się po prawej stronie silnika za miarką poziomu oleju. Jest przykręcony do takiego aluminiowego korpusu z napisem "top"

Główne różnice 2812/3512: - moc KM: 38/45 - zwolnice: brak/ma - przełożenia i prędkość jazdy: szybszy/wolniejszy - hamulce: bębnowe/tarczowe - wydatek pompy hydr.: 23/26,2 L - wyjścia hydrauliki: 2/ zwykle 4 - ilość oleju w skrzyni: 32/42 L - 3512 jest ze 200 kilo cięższy - 3512 ma dłuższą skrzynię czyli także większy rozstaw osi [ jest bardziej stabilny] - felgi: schowane/bardziej wypukłe na zewnątrz [przy wąskim rozstawie osi] - max obroty silnika: 2170/2450 - zużycie paliwa g/kWh: 226/234 2812 ma chyba pompe hydrauliczną 15l na minute

Moim zdaniem C-330 sobie poradzi , u mnie taki jeden magik współpracuje z taką broną "Władimirkiem"

Czy jest na forum jakiś użytkownik rozsiewacza Agromet Brzeg typ N014 (zaczepiany jednotarczowy) jeśli tak to proszę o opinię na ten temat

JUMZ to ciągnik nie do zajechania wiem bo mamy taki, wogule się nie psuje nigdy bym nie zamienił na 60-tkę lub na inny. SUPER SPRZĘTZgadzam się z tą opinią bezapelacyjnie mimo że jest to sprzęt ze wschodu wyprzedza produkt rodzimego przemysłu (c-360) i to o parę lat