Przedni napęd - rady i porady

[Chochlik23 0]

ja mam 255 z 88r był on do 97 roku jedynym ciągnikiem w gospodarstwie mojego taty. jestem cały podziwu dla jego wytrzymałości

a może powrócimy do tematu napędu 4x4

 

Masz rację żeby powrócić do przedniego napędu ale nie w 35.. bo to pomyłka niewytrzyma skrzynia a i silnik długo nie pociągnie. Przecierz je produkowali ale bardzo krótko

 

Jaka nie wytrzymała skrzynia>? skrzynia jest ta sama w 4514 co i w 3512 i wytrzymuje to samo sprzegło, nie wiem skąd się wziełko że 3512 ma delikatną skrzynie? silnik owszem za słaby do 4x4 ale nie napędy!!!

[krzych22 0]

Tak się składa że robiłem koło skrzyni mf255 i tam słabym punktem jest osadzenie łurzyska wałkowego na wieloklinie wału głównego co skutkuje wygniecieniem tego wieloklina. A być może wszystko było by ok gdyby wałek był odpowiednio utwardzony. A 4514 Skrzynia wygląda podobnie ale wałki i koła niewiem czy pasują

[Chochlik23 0]

Do przdu wiadomo idzie jak pies, ale ja mam dużo jazdy na wstecznym wcofywanie z beczką rozrzutnikiem i ładowacz do gnoju na tuz jak już sie rozbabara tego gnoju to jest zajfajna ślizgawka przed płytą, wiec czy 4x4 dużo większe efekty teoretycznie powinno przynosić przy jeździe na wstecznym , czy pomaga przekładanie opon przednich tyłem do jazdy?

[tatamarty.323a 0]

Nie tylko teoretycznie 4x4 pomaga podczas jazdy na wstecznym, ale w praktyce jest to nieocenione doznanie, a przekładanie opon nie ma raczej sensu, lepiej dociążyć przód.

[suchodolak 0]

ciagnik z turem jest to swietna sprawa , a do tego jak ma 4x4 to jest malina

[Chochlik23 0]

Nie tylko teoretycznie 4x4 pomaga podczas jazdy na wstecznym, ale w praktyce jest to nieocenione doznanie, a przekładanie opon nie ma raczej sensu, lepiej dociążyć przód.

 

Kiedyś znajomy ojca obrócił w 7211 opony klockami do tyłu, bo coś tam dużo cofał z przyczepami i ładowaczem na tuz i obrucił i faktycznie do tyłu szedl jak należy, no ale w polu do przodu tragedia kopła się jak głupi, tzn ślizgał a nie zapadał i bardzo szybko przycheblował opony, tzn bieżnik w momencie leciał, nie wiem ile w tym prawdy żeby obrócone popony przednie wolniej się zużywały, może jak się jedzie to na wyłączonym stawiają opur i przez to mniej je zcina a tylne napędowe jak obrucone to ciągnąc bardziej drze

[osa21 0]

przednei opony obraca sie jak masz ciągnik z przednim napędem i używasz go bardzo duzo na asfalcie, bo nawet jak masz wyłączony napęd to i tak opony przednie sie szybciej ździerają niż w ciągnikach bez przedniego napędu, ale wtedy na polu to jest niewskazane bo jeszce utrudnia jazde.

[Grześ 0]

Mam pytanko od czego najtaniej dostać przedni napęd. Mam 330 z wałkiem zależnym i używam go do usuwania obornika. Wiecie jak jest ślisko to trudno wypychać obornik. Pomyślałem żeby założyc jej z przodu napęd. Myślałem o MTZ ale może być szeroki rozstaw i za wysoko. Potem pomyślałem od jakiejś wojskowej amfibi albo samochodu terenowego. Może ktoś z was ma jakiś pomysł.

[kserkses 0]

Od MTZ za szeroko nie będzie - zmienny rozstaw -, tylko może za wysoko i pewnie nic tak tanio i łatwo nie dostaniesz. Choć jakby podniósł tył to może nie byłoby źle. od samochodu chyba będzie trudniej zamontować, a i wytrzymałośc osi do ładowacza pewnie nie wystarczy , znowu od cieżarówki będzie za szeroka.

[tatamarty.323a 0]

Czy aż tak tanio będzie od MTZa?, policz przeróbki, pierdoły, itd, to lepiej chyba kupic jakiś mały traktorek z napędem 4x4 i zamontować mu spychacz, widziałem u chandlaży takie traktorki od 5 tys zł już coś mozna wybrać, no i to zawsze oryginał.

[BoSS 0]

widziałem na allegro mtz 50 4x4, za 6tys - wygląda tragicznie ale w opisie jest że na chodzie, myśle że byłby z niego niezły zgarniacz obornika

[kserkses 0]

Czy aż tak tanio będzie od MTZa?, .

Zadał konkretne pytanie, ja też bym wolał kupić inny traktor niż coś takiego robić, bo i efekty niepewne

[Chochlik23 0]

widziałem na allegro mtz 50 4x4, za 6tys - wygląda tragicznie ale w opisie jest że na chodzie, myśle że byłby z niego niezły zgarniacz obornika

 

Stary jak się weźniesz tym mtz zagarniać to się wk*rwisz i ręcznie pozamiatasz, nigdy prze nigdy nie kupił bym ani nie zamienił się na ciągnik od handlarza, no ale tu wiesz ze to ruina a inny odpicuje i sprzeda jako zadbany egzeplaż

[damian9871 0]

od uaza może by pasował

[kserkses 0]

od uaza może by pasował

ale czy oś wytrzyma sporo ponad 3 tony obciążenia a zamocować chyba też nie prosta sprawa - chociaż do belki poprzecznej pewnie dałoby radę - , jakoś czarno widzę taki wynalazek

[tatamarty.323a 0]

Oś od UAZa jest za słaba, całośc może nie, ale zwrotnice kulowe na pewno nie wytrzymają, wystarczy takim autem kilka razy przeskoczyć przez bruzde w polu i przednie koła dostają skrzywienia iksowatego, dołem rozchodzą się na zewnątrz. Tylko ratuje oryginalny traktorek 4x4.

[erdem 0]

Niedawno widzialem w internecie ogłoszenie c360-3p z przednim napędem od Robura .

[krzych22 0]

Niedawno widzialem w internecie ogłoszenie c360-3p z przednim napędem od Robura .[/quote

Witam was Ja dzisiaj też widziałem taki traktor z osią robura i nawet chamulce miał podpięte i układ kierowniczy hydrostatyczny

[marcin82 0]

ale czy takie zmiany mają uzasadnienie?? w większości przypadków wystarczyło by pewnie założyć nowe opony. Jestem ciekaw jak długo żyje sprzęgło w takim ciągniku. albo skrzynia. A swoją drogą co takiego pilnego jest do zrobienia na tak mokrym polu ze lekka 60 sie topi?? już chyba było by prościej założyc bliźniaki

[krzych22 0]

Ktoś na forum był zainteresowany montarzem przedniego napędu do c360 i kiedyś rozmawiałem z gościem ktury to robi na napędzie od robura. mam do niego telefon.

[kris26 0]

Witam.

Mam pytanie wydaje się dosyć podstawowe jeżeli chodzi o ten temat.

Jak dobrać odpowiednie koła w ciągniku na 4 koła napędzanym (naprzykład zwiększając tylnie jak dobrać przednie) żeby wszystko się zgrywało?

Czym się kierować czy obwód obydwu kół powinien się zwiększyć o taką samą długość czy o taki sam procent??????

 

Pozdrawiam

[osa21 0]

przednie koła w kazdym ciagniku kręcą sie z troche wiekszą predkoscią, wieć jak bedziesz dobierał koła to też musi ci wyjsć ze przednie kreca sie troche szybciej

[krzych22 0]

Witam.

Mam pytanie wydaje się dosyć podstawowe jeżeli chodzi o ten temat.

Jak dobrać odpowiednie koła w ciągniku na 4 koła napędzanym (naprzykład zwiększając tylnie jak dobrać przednie) żeby wszystko się zgrywało?

Czym się kierować czy obwód obydwu kół powinien się zwiększyć o taką samą długość czy o taki sam procent??????

 

Pozdrawiam

Obwód koła powinien się zmienić o tyle samo procent

[buli1979 0]

www.konedata.net tu masz rozmiary kół do większosci modeli jeśli chodzi o wieksze koła to patrz w np tej samej serii ale z wieksza moca silnika. Większość ciagników tej samej serii przy różnych mocach silników ma te same układy napędowe. A że przednie koła kręca się szybciej, tak musi byc są mniejsze więc aby pokonac ta samą droge co tylne kręcą się szybciej.

[Janek44 0]

przednie koła w kazdym ciagniku kręcą sie z troche wiekszą predkoscią, wieć jak bedziesz dobierał koła to też musi ci wyjsć ze przednie kreca sie troche szybciej

??????????? Jak stoi też szybciej się kręcą?