Wszystko o Ursus C-330

[małorolny2 0]

Kolego małorolny2 co do tych wtryskow sie zgadzam bez dwuch zdan ale musze przyznac ze fachowiec niepodobny zakładał te twoje końcowki ze na oko stwierdzil ze pasuja ! a co do pompy i opuszczania to wynika z tego co jeden z kolegow twierdz ze jak zgasi ciagnik to podnosnik odrazu spada !! pompa niema nic a nic wspolnego z opuszczaniem ja jestem tego pewien i sie tego bede trzymal niewiem jak Ty ale przemysl to pompa mlynkuje olej w kolo a jak zmienisz pozycje rozdzielacza daje cisnienie na tłoka i tyle rozdzielacz blokoje olej w cylindze a pompa dalej w kolo miesza! czy nie tak??

 

tutaj się zgadzam w 100% ze olej nie wraca z cylindra do pompy bo po drodze jest jeszcze rozdzielacz i on trzyma ciśnienie w cylindrze i blokuje powrót chyba że przełączysz na opuszczanie. Ale ja z praktyki i od mechanika który ponad 30 lat przepracował w POM-ie i wykonywał naprawy gwarancyjne ciapków wiem że pompa ma wpływ na opuszczanie, ale nie w tym rzecz że olej wraca z cylindra do pompy bo jak wiadomo rozdzielacz trzyma ciśnienie. Tylko jak pompa ma juz luzy lub kolanko ssawne jest żle ustawione itp i łapie wtedy lewe powietrze to wtedy olej się pieni i jak tej piany znaczy powietrza zmieszanego z olejem napełnisz cylinder to jak myślisz co się dzieje z powietrzem.... Wydostaje się między pierścieniami i wtedy opada! Ten mechanik nawet mówił mi kiedyś że wadą podnosników było to kolanko ssawne pompy bo jak ustawisz pod złym kontem to dzieje się to co napisałem wcześniej, mozna wyło tam zastosowac giętki przewód hydrauliczny ale jak wiadomo wszystkiego nie da się od razu zaprojektować

Jak łapie lewe powietrze to i nie bardzo dzwiga .........

[Robert23 0]

Kolego małorolny2 co do tych wtryskow sie zgadzam bez dwuch zdan ale musze przyznac ze fachowiec niepodobny zakładał te twoje końcowki ze na oko stwierdzil ze pasuja ! a co do pompy i opuszczania to wynika z tego co jeden z kolegow twierdz ze jak zgasi ciagnik to podnosnik odrazu spada !! pompa niema nic a nic wspolnego z opuszczaniem ja jestem tego pewien i sie tego bede trzymal niewiem jak Ty ale przemysl to pompa mlynkuje olej w kolo a jak zmienisz pozycje rozdzielacza daje cisnienie na tłoka i tyle rozdzielacz blokoje olej w cylindze a pompa dalej w kolo miesza! czy nie tak??

 

tutaj się zgadzam w 100% ze olej nie wraca z cylindra do pompy bo po drodze jest jeszcze rozdzielacz i on trzyma ciśnienie w cylindrze i blokuje powrót chyba że przełączysz na opuszczanie. Ale ja z praktyki i od mechanika który ponad 30 lat przepracował w POM-ie i wykonywał naprawy gwarancyjne ciapków wiem że pompa ma wpływ na opuszczanie, ale nie w tym rzecz że olej wraca z cylindra do pompy bo jak wiadomo rozdzielacz trzyma ciśnienie. Tylko jak pompa ma juz luzy lub kolanko ssawne jest żle ustawione itp i łapie wtedy lewe powietrze to wtedy olej się pieni i jak tej piany znaczy powietrza zmieszanego z olejem napełnisz cylinder to jak myślisz co się dzieje z powietrzem.... Wydostaje się między pierścieniami i wtedy opada! Ten mechanik nawet mówił mi kiedyś że wadą podnosników było to kolanko ssawne pompy bo jak ustawisz pod złym kontem to dzieje się to co napisałem wcześniej, mozna wyło tam zastosowac giętki przewód hydrauliczny ale jak wiadomo wszystkiego nie da się od razu zaprojektować

Jak łapie lewe powietrze to i nie bardzo dzwiga .........

 

A to i bez pisania wiadomo ...

[małorolny2 0]

Kolego małorolny2 co do tych wtryskow sie zgadzam bez dwuch zdan ale musze przyznac ze fachowiec niepodobny zakładał te twoje końcowki ze na oko stwierdzil ze pasuja ! a co do pompy i opuszczania to wynika z tego co jeden z kolegow twierdz ze jak zgasi ciagnik to podnosnik odrazu spada !! pompa niema nic a nic wspolnego z opuszczaniem ja jestem tego pewien i sie tego bede trzymal niewiem jak Ty ale przemysl to pompa mlynkuje olej w kolo a jak zmienisz pozycje rozdzielacza daje cisnienie na tłoka i tyle rozdzielacz blokoje olej w cylindze a pompa dalej w kolo miesza! czy nie tak??

 

tutaj się zgadzam w 100% ze olej nie wraca z cylindra do pompy bo po drodze jest jeszcze rozdzielacz i on trzyma ciśnienie w cylindrze i blokuje powrót chyba że przełączysz na opuszczanie. Ale ja z praktyki i od mechanika który ponad 30 lat przepracował w POM-ie i wykonywał naprawy gwarancyjne ciapków wiem że pompa ma wpływ na opuszczanie, ale nie w tym rzecz że olej wraca z cylindra do pompy bo jak wiadomo rozdzielacz trzyma ciśnienie. Tylko jak pompa ma juz luzy lub kolanko ssawne jest żle ustawione itp i łapie wtedy lewe powietrze to wtedy olej się pieni i jak tej piany znaczy powietrza zmieszanego z olejem napełnisz cylinder to jak myślisz co się dzieje z powietrzem.... Wydostaje się między pierścieniami i wtedy opada! Ten mechanik nawet mówił mi kiedyś że wadą podnosników było to kolanko ssawne pompy bo jak ustawisz pod złym kontem to dzieje się to co napisałem wcześniej, mozna wyło tam zastosowac giętki przewód hydrauliczny ale jak wiadomo wszystkiego nie da się od razu zaprojektować

Jak łapie lewe powietrze to i nie bardzo dzwiga .........

 

A to i bez pisania wiadomo ...

Zwłaszcza że jak nie dzwiga to i nie bardzo ma co opuszczać .........

[Robert23 0]

może i tak być....

[Robert23 0]

Pamiętacie moje problemy z wyciekiem oleju ze skrzyni...

Po wymianie oby łozysk, simeringów znów sie pojawił wyciek z tej obudowy, jak odkręce okienko od regulacji sprzęgła widać krople oleju tuż przy frezie już nie wiem co tam może być nie tak i jak pozbyć się tego wycieku. Wałek jest ok bez wyrobienia luzu juz na łozyskach nie ma, więc sam juz nie wiem czemu cieknie

[walbed 0]

Pamiętacie moje problemy z wyciekiem oleju ze skrzyni...

Po wymianie oby łozysk, simeringów znów sie pojawił wyciek z tej obudowy, jak odkręce okienko od regulacji sprzęgła widać krople oleju tuż przy frezie już nie wiem co tam może być nie tak i jak pozbyć się tego wycieku. Wałek jest ok bez wyrobienia luzu juz na łozyskach nie ma, więc sam juz nie wiem czemu cieknie

 

Załóż simering kierunkowy firmy Corteco. Jest droższy ale problem na pewno zniknie.

[Robert23 0]

a gdzie moge dostać taki simering??? o rozmiarze 40x65x10

[romeooo 0]

Masz podtarty wałek gołym okiem tego nie zobaczysz , jak kupisz simering to w środku w nim jest sprężynka wyciąg ją i skróć z pół centymetra i załóż jeden koniec na drugi tej sprężynki by były połączone i włóż do simeringu i ma być.

[walbed 0]

a gdzie moge dostać taki simering??? o rozmiarze 40x65x10

 

Tutaj:

http://www.labijak.pl/oferta2.asp?id_kat=140

lub tutaj:

http://www.abs.lublin.pl/ofertab.html

 

Najlepiej zamówić na telefon z literą B (40x65x10 B).

Litera B oznacza uszczelnienie kierunkowe prawoskrętne, pożądane w tym przypadku.

[maher141 0]

Dzisiaj rano kiedy odpalałem mojego ursusa bardzo dlugo wchodzil na normalne obroty i strasznie kopcil na czasno bardzo duzo dymu.pompa po regenarecja rok temu

[miras 0]

A w jakim stanie masz cylindry i tuleje... Wymiana oleju była robiona jak dawno...

[jarki 0]

jaka firma robi najlepsze kąplety naprawcze? prima Łódż , mahle Krotoszyn?czy jakać inna?

[maher141 0]

Dzisiaj rano kiedy odpalałem mojego ursusa bardzo dlugo wchodzil na normalne obroty i strasznie kopcil na czasno bardzo duzo dymu.pompa po regenarecja rok temu

 

wymiana oleju rok temu

[Robert23 0]

jaka firma robi najlepsze kąplety naprawcze? prima Łódż , mahle Krotoszyn?czy jakać inna?

ja u siebie mam załozony cały czeski zestaw Zetora, przepracowały już 2000 i jak narazie jest ok.

[Robert23 0]

jaka firma robi najlepsze kąplety naprawcze? prima Łódż , mahle Krotoszyn?czy jakać inna?

ja u siebie mam załozony cały czeski zestaw Zetora, przepracowały już 2000 i jak narazie jest ok.

2000mth

[jaworaski 0]

ja staram się robić kombinacje, mahle tuleje cylindrowei pierscienie, a tłoki gorzyckie

[jarki 0]

a powiedzcie mi jakie pierścienie? bo chyba same wymienię ,po kapitalnym ma 250 mth. i pluje korkiem ciężkiej roboty niezna .

[Robert23 0]

pierścienie to chyba Prima robi najlepsze...

[Robert23 0]

a powiedzcie mi jakie pierścienie? bo chyba same wymienię ,po kapitalnym ma 250 mth. i pluje korkiem ciężkiej roboty niezna .

a powiedz jak pluje, mokro tylko pod korkiem czy leje się po pokrywie zaworów?

[jarki 0]

ROBERT23 mokra pokrywa ale nie leje się po niej {narazie} ,zmieniłem fachowca i też mówi że prima z Łodzi ma najlepsze,tamten założył komplety ale jakie???

[Robert23 0]

jak mokra pokrywa to mozesz zmienić pierścienie bo z czasem bedzie coraz gorzej, u mnie po całym dniu pracy jest lekko wilgotny tylko korek pod spodem, ale tak powinno być bo powietrze zawiera mikroskopijne drobinki oleju i gdzieś musza się one osiadać, to osiadają na siatce od dołu

[pupek 0]

Witam.

Może ktoś wie ile liczą za remont silnika? Chodzi mi dokładnie o wymianę kompletów naprawczych, panewek na korbach. Głowica jest nowa więc niema potrzeby jej robić.

Za odpowiedź dzięki.

[Robert23 0]

Panowie a ja mam inne pytanie jaka prawidłowa temperatura silnika powinna być z załozonym termostatem. I w jakiej pozycji strzałka na wskaźniku powinna stać...

[romeooo 0]

W granicach 80 stopni ,a wskazówka mi wchodzi na początek zielonego pola

[jarki 0]

ROBERT23 mokra pokrywa ale nie leje się po niej {narazie} ,zmieniłem fachowca i też mówi że prima z Łodzi ma najlepsze,tamten założył komplety ale jakie???

znalazłem paragon to były czeskie kąplety.