Ciągnik Władimirec T-25.

[andrev14 0]

We włodku raczej nie ma znaczenia jak założysz tarcze ale uczyli mnie ze przynitowany odlew nalezy dawac w strone wału chyba ze będzie obcierał o koło zamachowe a najlepszym wyjsciem jest poprostu założenie tak samo jak była stara A łożysko mogło sie rozbic przy zkładaniy ja tak miałem i musiałem rozbierac drugi raz:cry:

[luki21 0]

no właśnie dziś rozpołowiłem drugi raz i mam dokładnie to samo poszło łożysko przy zakładaniu... rozpołowiłem a tu kuleczki sie posypały! musiało zacisnąć wałek i był cały czas napędzany bezpośrednio z silnika ... jak go teraz wyciągnąć? wystarczy odkręcić tylko koło zamachowe???

[andrev14 0]

Odkręcenie koła zamachowego napewno powinno pomóc

[Mozaden 0]

czym moze bys spowodowane ze mój władek nie chce zapalic z kluczyka tylko tzreba go rozpalac dzieki 2 srubkom na rozruszniku prosze o szybka pomoc to pilne !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[luki21 0]

może ci padła stacyjka? też to przerabiałem...

[małorolny2 0]

może ci padła stacyjka? też to przerabiałem...

Nie moze a raczej napewno padła stacyjka .......... przerabiałem to 2 - krotnie .....

[kaczorek 0]

witam ostatnio montowalem nowe wykladziny od hamulcow.No i teraz niemoge ich zaregulowac probowalem roznych rozwiazan wkreclem, wykrecalem sruby regulacyjne a hamulce sa bardzo slabe. z gory dzieki

[damian9871 0]

chyba okładziny

[pietia_pk 0]

Widocznie masz juz zjeżdzone bębny (koła hamulcowe) w moim tak było i wtedy wymiana okładzin nic nie dała

[małorolny2 0]

chyba okładziny

Gratuluję wyobraźni ....... i interpretacji ...

[małorolny2 0]

Widocznie masz juz zjeżdzone bębny (koła hamulcowe) w moim tak było i wtedy wymiana okładzin nic nie dała

I ty masz rację ale do niektórych to nie dociera ......

[damian9871 0]

małorolny nie wpierd..aj się między wódkę a zakąskę

[małorolny2 0]

małorolny nie wpierd..aj się między wódkę a zakąskę

Tylko na tak prymitywną odpowiedź Cię stać ? wczoraj z drzewa zszedłeś ?

[luki21 0]

po złożeniu sprzęgła i skręceniu ciągnika coś mi wyje w skrzyni....

[miras 0]

Oj moze wyją koła stozkowe na wałku pośrednim bo do niego dochodzi wałek sprzegłowy i sie przesuneła zębatka... zobacz czy wyje na wstecznym i do przodu...

[luki21 0]

Oj moze wyją koła stozkowe na wałku pośrednim bo do niego dochodzi wałek sprzegłowy i sie przesuneła zębatka... zobacz czy wyje na wstecznym i do przodu...

 

a czemu na wstecznym i do przodu?

[lukasz871206 0]

ma ktoś książkę do władymirec t25

[Terror 0]

Mam pytanko. Jednocześnie nawaliły mi kierunkowskazy i wskaźnik temp. oleju. Wie ktoś co to może być?

[pietia_pk 0]

Sprawdz bezpieczniki czy nie popalone pod maską na przegrodzie czołowej

A co do tego odpalania na rozruszniku to mógł padnąć jeszcze przekaźnik władimirce mają takie coś pod deską rozdzielczą taka mała metalowa puszka można rozebrać poczyścić styki jak się zewrze styki ręcznie(naciśnie) to powinien rozrusznikiem kręcić. jak nie pali z kluczyka to prąd nie dochodzi do zwarcia zacisków

[urbens 0]

Na 100% bezpiecznik. Albo jest przepalony, albo zaśniedziały styki. Dodam, że kierunkowskazy i czujnik temperatury oleju jest podłączony do jeden bezpiecznik, dla ułatwienia jest to ten, z którego odchodzi fioletowy przewód

[marcin.go 0]

Witam

Wczoraj znajomy poprosił mnie żebym zajrzał do jego instalacji w T25. Brak świateł stopu i sygnału. Sprawdziłem włącznik świateł stopu- sprawny. w sygnale oczyściłem przewody bo były mocno zaśniedziałe ale to nic nie pomogło. Nie działa jedno ani drugie. W C360, C330 do tych odbiorników jest oddzielny bezpiecznik ale w T25 nie mogłem takowego znaleźć. Są tylko 3 bezpieczniki pod maską jak jest przegroda silnika i były one sprawne. Pytanie jest takie czy znajdują się jeszcze jakieś bezpieczniki schowane "pod zegarami" bo wg mnie 3 bezpieczniki na całą instalacje to trochę mało. Jeszcze jedno mam pytanie: czy cały rozdział instalacji znajduje się pod zegarami i żeby się tam dostać to muszę odkręcić zegary, rurkę od zegaru ciśnienia oleju i linkę prędkościomierza tak.

Najlepiej jak mógłby mi ktoś wysłać schemat instalacji to by się wyszstko wyjaśniło samo: diora6@o2.pl

[urbens 0]

Sprawdź choinkę pod zegarami, tam też są podłączone przewody od sygnału i świateł stopu (mogą być skorodowane, albo zaśniedziałe, zależy kto kiedy tam zaglądał) , co do sygnału to sprawdź włącznik na kolumnie kierownicy, on też często niedomaga. Żeby się dostać do tej choinki trzeba odkręć tablicę z zagarami, najlepiej bybyło, gdybyś odłączył przewód olejowy i linkę od obrotomierza, jeszcze uważaj na końcówkę od kontrolki ładowania (zaciski na wierzchu i gdy będziesz chciał włączyc mase, żeby coś sprawdzić na próbe może być zwarcie, a w ostateczności możesz zfajczyć regulator napięcia, ja już tak przez nieuwagę zrobiłem). Bezpieczniki są tylko 3 te pod maską. A z resztą jak znajdę schemat to ci wyśle.

 

Będzie dobrze

[marcin.go 0]

Dzięki urbens

Co do tego czy ktoś tam zaglądał to na 99% jestem pewny że nikt nigdy

Niektóre przewody były obluzowane to dokręciłem te co mogłem. Kto to wymyślił żeby przewody łączyć w tak trudno dostępnym miejscu, niby taka duża kabina a wszystko bez pojęcia

Sprawdzę połączenia i ten przycisk od sygnału.

[BOOBU 0]

Witam

Wczoraj znajomy poprosił mnie żebym zajrzał do jego instalacji w T25. Brak świateł stopu i sygnału. Sprawdziłem włącznik świateł stopu- sprawny. w sygnale oczyściłem przewody bo były mocno zaśniedziałe ale to nic nie pomogło. Nie działa jedno ani drugie. W C360, C330 do tych odbiorników jest oddzielny bezpiecznik ale w T25 nie mogłem takowego znaleźć. Są tylko 3 bezpieczniki pod maską jak jest przegroda silnika i były one sprawne. Pytanie jest takie czy znajdują się jeszcze jakieś bezpieczniki schowane "pod zegarami" bo wg mnie 3 bezpieczniki na całą instalacje to trochę mało. Jeszcze jedno mam pytanie: czy cały rozdział instalacji znajduje się pod zegarami i żeby się tam dostać to muszę odkręcić zegary, rurkę od zegaru ciśnienia oleju i linkę prędkościomierza tak.

Najlepiej jak mógłby mi ktoś wysłać schemat instalacji to by się wyszstko wyjaśniło samo: diora6@o2.pl

 

swiatła ''STOP'' i sygnał działają tylko wtedy gdy jest włożony kluczyk w stacyjce, niekiedy stacyjka niełączy wtedy też niedziałają - sprawdzić stacyjke

[p_zajaczkowski 0]

wie ktoś może jak się dokładnie "regeneruje" akumulatory

i dlaczego może się palić kontrolka w T-25 od ładowanie przy pracującym silniku i nowym alternatorze dodam że od wiosny nie musiałem doładowywac akumulatorów więc jest dobre ładowanie