Wszystko o Ursus C-330

[Yool 0]

Shit, nie zauważyłem że miałem temat na 155 stronie i dałem odpowiedź na starego posta. 2 moje posty do wywalenia.

 

PS Dlaczego nie ma tu opcji edycji posta ani zgłoszenia do moderatora ???

[Izydor 0]

Musiał byś mieć przekaźnik czasowy, którego cewka była by podłączona szeregowo z czujnikiem temp. Np jeśli temp powietrza jest poniżej 7 st celcjusza to czujnik przewodzi i podczas włożenia kluczyka przekaźnik sie załączą i grzeje świece. Po czasie t przekaźnik sie wyłącza i heya. Tez kiedyśo tym myslałem ale standardowy sytarter jest ok. Więc gitara.

[Rysiek B. 0]

Kupiłem ładowacz TUR-1 z Hydrametu (na linkę),otóż zastanawiam się jak podłącza się instalację hydrauliczną do ciągnika C-330.W zestawie jest przewód olejowy doprowadzający(rurka metalowa łamana).Gdzie to podłączyć,w instrukcji nie jest jasno napisane,ale wywnioskowałem że do rozdzielacza podnośnika.Przy ciągniku mam też rozdzielacz hydrauliki zewnętrznej jednosekcyjny(ten na prawym błotniku),ale za diabła nie wiem jak można by podłączyć TUR pod ten rozdzielacz.U nas nikt nie ma TUR-a przy C-330 i nie mam u kogo podpatrzeć.Może ktoś montował TUR na C-330 i może mi doradzić jak podłączyć tę hydraulikę i jak będzie lepiej.Z góry dziękuję za pomoc.

[Landini 0]

Kolego tego tura musisz podpiąć do rozdzielacza na błotniku innej opcji niema

[Landini 0]

A co do zakładania silnika od MF do 330 to moje zdanie jest takie ze to w ogóle niema sensu!! Skrzynia jest za słaba zwolnice też tam łożyska nie wytrzymują przy zwykłym silniku a co dopiero MF

[małorolny2 0]

A co do zakładania silnika od MF do 330 to moje zdanie jest takie ze to w ogóle niema sensu!! Skrzynia jest za słaba zwolnice też tam łożyska nie wytrzymują przy zwykłym silniku a co dopiero MF

Wisz o czym gadasz ? Jak nie wytrzyma to na pewno sprzęgło................... Jak wytłumaczysz fakt że sąsiad wstawił do C -360 silnik 90 koników i jakoś wytrzymuje zwłaszcza że w oryginale ten kaszlak ma 52 koniki ............. a

[men2face 0]

90 KM od czego??

[Landini 0]

A Ty wiesz????? C-360 ma inną budowę skrzyni i tylnego mostu!!! Wiesz może jakie są łożyska w tylnych kołach w 330? A widziałeś skrzynie biegów?

[Landini 0]

A powracając do sprzęgła to ciekawym jest czy może się orjętójesz czym sie różni sprzęgło 360 od330??

[małorolny2 0]

A Ty wiesz????? C-360 ma inną budowę skrzyni i tylnego mostu!!! Wiesz może jakie są łożyska w tylnych kołach w 330? A widziałeś skrzynie biegów?

Co podać ci numery łozysk w zwolnicach ?

6210 i 6212 o ile dobrze pamiętam ....... bo w skrzyni to prawie wszystkie 6208 jesli chodzi o C -330 ........ owszem stare ciapki mają zwolnice na łozyskach zwykłych i to jest błąd , m-ki na stozkowych ........

[Landini 0]

do pawlika!! mądry to Ty niejesteś 330 poruwnójesz do360??? takie cherezyje to dzieciom opowiadaj!!!!!!

[małorolny2 0]

A Ty wiesz????? C-360 ma inną budowę skrzyni i tylnego mostu!!! Wiesz może jakie są łożyska w tylnych kołach w 330? A widziałeś skrzynie biegów?

A tak na marginesie to widziałem skrzynię ciapka z 1963 oraz 1965 roku ............. i nie było w niej co naprawiać bo obie były ok poza pierdołami typu pęknięte sprężynki na zatrzaskach ......... widziałem także skrzynie ciapka z 1972 roku i tu gorsza sprawa .............. padnięte wszystkie łożyska i tryb 1 i 4 biegu ..... i nie czyń mi wykładów bo w życiu widziałem nie jedno.... a zarazem wystarczająco dużo aby powiedzieć że głupio gadasz ........

[małorolny2 0]

do pawlika!! mądry to Ty niejesteś 330 poruwnójesz do360??? takie cherezyje to dzieciom opowiadaj!!!!!!

Do niczego nie porównuję ....... mówię co zrobił ....... poprostu na ursusowski most i skrzynię wstawił silnik o 40 % mocniejszy ........ to tylko przykład za płotu ...... żadne porównanie ! Umiesz czytać ze zrozumieniem ?

[małorolny2 0]

A powracając do sprzęgła to ciekawym jest czy może się orjętójesz czym sie różni sprzęgło 360 od330??

przęgło starego czy nowego typu ? w c- 330 ? 3 czy 6 łapowe ?

[małorolny2 0]

90 KM od czego??

Do c- 360 ! a wiesz co zaoszczęedził na tym interesie ? paliwo czy czas ? To jest pytanie !

[Landini 0]

Tak??? to super!!! to powiedz mi dlaczego 330 lubi się rozkręcić dolny wałek?? I dlaczego łozyska w tylnych kołach się rozlatóją i wybijają dziure w zwolnicy? Która nadaje się tylko do wymiany!

[małorolny2 0]

Tak??? to super!!! to powiedz mi dlaczego 330 lubi się rozkręcić dolny wałek?? I dlaczego łozyska w tylnych kołach się rozlatóją i wybijają dziure w zwolnicy? Która nadaje się tylko do wymiany!

Bbo mało kto potrafi ten wałek prawidłowo zabezpieczyć na nakrętce .................z przodu ....... ograniczony dostęp .................. a zwolnice to h .... konstrukcja mistrzu ............ w m - ce to zmieniono na łożyska stożkowe jak wcześniej napisałem ......

[Landini 0]

A w360 było 3 łapkowe??

[Landini 0]

A w360 było 3 łapkowe??

[małorolny2 0]

A w360 było 3 łapkowe??

nie maiłem z c -360 zbyt wiele styczniości ........... ale z tego co widziałem i się spotkałem to tylko 6 łap ........

[małorolny2 0]

Tyle dyskusji ? już myślałem że stać na więcej .........

[Landini 0]

Zgadza się 360 ma tylko6! ale 330 tez maj 6 w nowszych zakładali sprzęgło nowego typu! a co do łożysk to pracuje na sklepie z częściami do ciągników tych starszych i tych nowych tyle że w górach. U nas jest bardzo ciężko i się wszystko sypie!! A wałki sie rozkręcaj bo skrzynie to kiepski patent i tile.

[małorolny2 0]

Zgadza się 360 ma tylko6! ale 330 tez maj 6 w nowszych zakładali sprzęgło nowego typu! a co do łożysk to pracuje na sklepie z częściami do ciągników tych starszych i tych nowych tyle że w górach. U nas jest bardzo ciężko i się wszystko sypie!! A wałki sie rozkręcaj bo skrzynie to kiepski patent i tile.

Oj chłopie ............życzę wszystjim aby te skrzynie w każdym ciagniku wytrzymywały połowę z tego co w ciapku ......... Akoro pracujesz w sklepie z cześciami to powiedź mi czy masz pompkę paliwową Boscha FP/ks AD10/ 4 i do czego to jest ........... i jaka cena tego ustrojstwa ............

[Landini 0]

i co???

[Landini 0]

i co???